摘要

目前,地铁系统具有容量大、效率高、污染小、能耗低等特点,已经成为最受欢迎的出行方式之一。近年来,极端气象灾害频发,洪涝灾害等对地铁系统运行及人员安全带来巨大影响。因此,本文面向洪灾影响下的地铁行人疏散,提出一种基于BIM的高效模拟方法。系列仿真实验表明,洪水的入侵单宽流量、进水口宽度、车站的布局、疏散行人数量等因素对洪灾下的地铁行人疏散过程具有显著影响,为有效提高疏散效率需考虑减小入侵单宽流量、进水口宽度、优化车站布局的相关措施。

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